车让人是一句简简单单的话,可是真正做好并不简单!在人、车、法之间如何平衡和协调却是考验着国民素质和权力部门的执法取向的问题!车让人在现实中还存在着这样一些问题:一、当罚没罚。有个别车辆在靠近斑马线时并没减速,行人在这样车辆面前犹豫了,就在这犹豫的瞬间车辆快速通过,让行人气愤!可是由于监控技术等原因这些车辆并未受到处罚,因此这样的车辆可能要那一天出事了,才懂得车让人的重要,或者他们由于钱多早就为事故留了很多的钱,并不在乎其他人的生命安全!二、行人的礼让!车让人是大前提,但个别情况下人是否也让一下车?我自己常遇到这样的情况,一个人要过斑马线,正好前方红绿灯放行,车辆鱼贯的穿过斑马线,此时只有我一人要过斑马线,我会掉头不进入斑马线,让车辆大部分经过以后再过斑马线!因为我知道,安全是前提,效率要优先,一个人在此时进入斑马线会影响了社会效率,当然这是我个人的自觉,并不认为要成为一个规矩,否则就有违车让人的前提条件!三、罚当必罚。车让人交警充当着人与车的平衡者,和执法者!但如何做到罚当必罚?也就是行人有气交警有罚,还是交警有罚款任务随意乱罚?或者是罚款订出死框框,以至于微信搞一个驾驶员强行抱行人过马路的闹剧来?
车让人并不简单!